并将定制轮胎的发展作为其工业和技术策略的核
分类:汽车

在2016日内瓦车展上,许多展出的高性能车型装配了倍耐力轮胎。而有些车型上装配的,更是倍耐力为其量身定做的型号。

2016年3月1日,日内瓦——倍耐力创造了一项全新原配认证记录,自2015年迄今,日均获得一项认证。这一独特成就要归功于最佳适配策略,这家意大利公司亮相第86届日内瓦车展,一如既往地为那些至为荣耀和最受关注的车型提供定制轮胎:从法拉利GTC4 Lusso到兰博基尼Centenario,还有帕加尼Huayra Bc,迈凯伦570S GT和宝马7系,以及玛莎拉蒂Levante,捷豹F-Pace和奥迪R8 Spyder,此外,还包括一些概念车型,像是最新的乔治亚罗作品。为特定车辆量身定制轮胎,是商业和工业完美契合战略的核心,这方面的不断发展意味着,倍耐力已经获得了2200款汽车的原配轮胎认证。这一数字相较去年9月增长了10%,当时的法兰克福车展上,倍耐力所获认证突破2000项。这一趋势也延续到了2016年的前两个月,使得倍耐力成为了世界领先汽车制造商寻求未来汽车发展时的技术合作伙伴。

为什么要为特定车型量身定做轮胎?倍耐力称,这是由于现在的高性能豪华车型,都有着过往难以企及的性能表现和独特的技术特征,因而,用一款轮胎应对所有车型的时光,已成为过去时。

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根据车型的不同,倍耐力通过选取不同的技术、工艺以及材料,让轮胎更适合不同的车型。

最佳适配策略:每款车型有其自己的轮胎

虽然这些轮胎仍被命名为PZero、Cinturato,或者Scorpion,但每个名字的后面,是许多单个变体,并为其装配车型特别打造。

如今的超豪华车型均有着高端的性能表现和独特的技术特征,因而一款轮胎应对所有车型的时光已然成为了过去。倍耐力迅速地发现了这一趋势,并将定制轮胎的发展作为其工业和技术策略的核心,成为了汽车制造商钟爱的合作伙伴。

这次日内瓦车展,倍耐力最新产品PZero迎来了处子秀。这是倍耐力最新一代旗舰型产品,将于今年4月发布。同时,这款产品也成为车展大部分超级跑车的标配轮胎。

倍耐力的最佳适配策略包括专用的技术、工艺和材料。通过将这些元素融为一体,加之从设计阶段开始正确认知每家制造商工程师们的需求,倍耐力得以为每款车型开发定制轮胎。这些轮胎仍命名为P Zero,Cinturato,或者Scorpion,但每个名字的后面,是许多单个变体,为其装配车型特别打造。为不同汽车制造商量身定制的轮胎胎侧有一个特定标识,以证明自己的身份。

当每一辆玛莎拉蒂车下线驶出车厂时,倍耐力均是其最新车型的独家轮胎供应商。

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此次,倍耐力特意为玛莎拉蒂的首款跨界车型研发了全新PZero轮胎配方、参数和轮胎结构,为其增加驾驶乐趣和最佳操控性能。

因此,倍耐力在2015年创下定制轮胎的认证纪录绝非偶然:总计获得353项认证。这一数字已逼近日均一项:代表着汽车制造商,进而是车主对于倍耐力轮胎的偏爱。

法拉利在日内瓦展示其最新设计的GTC4Lusso车型。这款车型再次选择定制PZero轮胎,作为其FF继承者的原配轮胎。

日内瓦车展也将见证倍耐力最新产品的处子秀:P Zero,倍耐力最新一代旗舰型产品,这一系列最初亮相已可以追溯到30年前。这款全新产品将在下个月全球发布。同时,这款产品将装配在这次车展最具感召力的超跑车上,藉此完成其初次亮相,亦将成为倍耐力展台的特色所在,另一特点则是一位轮胎设计师将手工刻制独特的胎纹。

据悉,这款著名车型结合了舒适性和性能表现,这也是法拉利工程师们要求倍耐力为新车所需要保持的两大特征。

倍耐力:玛莎拉蒂的独家合作伙伴

除此之外,倍耐力为GTC4Lusso车型定制的PZero轮胎,其滚动阻力减少了15%。通过控制轮胎触地瞬间的变形和优化触地胎纹,倍耐力实现了这一目标。

玛莎拉蒂品牌的第一辆SUV车型Levante是2016年日内瓦车展上最受关注的新车。这款车型共享Quattroporte和Ghibli轿车平台打造,共享引擎技术,装配四轮驱动系统和一个八档全自动变速箱。

捷豹F-Pace的一大特征是轻盈,车体80%采用铝合金制成,兼容跑车的性能表现和活力,以及现代SUV车型的舒适性和实用性。

当每一辆玛莎拉蒂车下线驶出车厂,倍耐力轮胎均是其最新车型的独家轮胎供应商。此次,倍耐力特意为玛莎拉蒂的首款跨界车型研发了全新的P Zero轮胎配方、参数和轮胎结构,为Levante增加驾驶乐趣和最佳操控性能。

针对这款车的轮胎,捷豹方面有着诸多优先考量,其中一些甚至互相矛盾:高水平的舒适性和低滚动阻力;前驱运动模式。

法拉利GTC4 LUSSO:四轮转向和全新的四条P Zero轮胎

这些要求均由为F-Pace定制的轮胎一一满足,其使用了最新的材料和配方。倍耐力则是这款车型22英寸轮胎的独家原装轮胎供应商。

法拉利将在日内瓦展示其最新设计:GTC4 Lusso车型。一款胜利的产品不需要改变,只需要正名。因此,跃马再次选择了定制P Zero轮胎作为其FF继承者的原配轮胎。

为了保证兰博基尼Huracan等超级跑车的操控性和加速性能,倍耐力的工程师们集中攻克了一些关键领域的研发工作。

这款著名车型结合了舒适性和性能表现,而这也是法拉利工程师们要求倍耐力为新车所需要保持的两大特征。除此之外,倍耐力还带来了额外之喜,为GTC4 Lusso车型定制的P Zero轮胎,其滚动阻力减少了15%。通过控制轮胎触地瞬间的变形和优化触地胎纹,倍耐力实现了这一目标。由于全新的这款法拉利是四轮驱动,确保后胎正确的触地胎纹和前胎一样极为关键。

这些工作包括:胎圈轮廓;胎面花纹设计;全新的混合增强材料。

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河北十一选五开奖结果,和所有帕加尼车型一样,HuayraBC独家装配了倍耐力轮胎。

P Zero的运动特性契合轻盈的捷豹F-PACE

值得一提的是,这款车型装配了255/30ZR20和355/25ZR21两种尺寸的PZeroCorsa轮胎,确保这款全新超级汽车有着全路况的高度安全性。

捷豹将为日内瓦车展带来自己的第一款SUV车型:F-Pace车型,这款车的一大特征是轻盈,车体80%采用铝合金制成。搭配柴油和汽油发动机,其峰值马力达到380匹,全新的捷豹车型兼容了跑车的性能表现和活力,以及现代SUV车型的舒适性和实用性。

最新款的PZeroCorsa轮胎,采取外观更为激进的不对称胎纹,三条纵向沟槽则令人联想起几年前的F1光头胎。

针对F-Pace的轮胎,捷豹方面有着诸多优先考量,其中一些甚至互相矛盾:高水平的舒适性和低滚动阻力,以及前驱运动模式。最终这些要求均由为F-Pace定制的轮胎一一满足,这款轮胎使用了最新的材料和配方。倍耐力是全新捷豹车型22英寸轮胎的独家原装轮胎供应商。

这款轮胎另一个和F1有关的设计,是轮胎的几何形状和胎圈。这一设计旨在吸收由一辆超过1000匹马力汽车输出的强应力和结构弯曲。

兰博基尼和倍耐力共庆又一个纪念日

2013年,倍耐力打开了米兰总部的大门,庆祝兰博基尼的50岁生日和两家公司极具历史意义的合作关系。

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2016年,这家意大利超跑制造商达成了另一里程碑:该公司创始人Ferruccio Lamborghini的100岁诞辰。这家公司最新的车型,兰博基尼Centenario正是向其致敬:自然,这款车型也装配了定制的P Zero轮胎。这些轮胎为这款车更胜于Huracan和Gallardo的速度度身定制,提供更胜一筹的操控性和加速表现。

为了做到这一点,倍耐力的工程师们集中攻克了一些关键领域的研发工作:胎圈轮廓(允许更快更直接的转向反应),胎面花纹设计和全新的混合增强材料(帮助化合物能够更有效地预热)。

P Zero CORSA和帕加尼HUAYRA BC:仿若一级方程式

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