北汽新能源汽车股份有限公司(以下简称
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“我说点儿吹牛的话,信不信由你,北汽明年年底超过models的产品将会推出。”在4月举行的博鳌亚洲论坛上,北汽集团董事长徐和谊以他一贯的自信放出豪言。

就在徐和谊如此表态的前一个月,北汽新能源汽车股份有限公司(以下简称“新能源公司”)正式挂牌成立。为了体现对新能源公司的重视,徐和谊将手下得力主将,原北汽集团公关总监的郑刚,调往该公司任职党委书记兼总经理。随之而来的还有更多集团层面的管理人员纷纷调往新能源公司。

种种调兵遣将加上卖力推广,又得益于北京政府的补贴支持,北汽这次在新能源上似乎鼓足了劲儿要做出一番成绩。北汽集团副总工程师林逸在接受时代周报记者的书面采访时表示,2013年北汽新能源汽车在全国新能源乘用车市场占有率达到了25.55%,累计市场占有率达15.61%,产销均居全国之首。

而面对外界评论称北京政府为北汽新能源车保驾护航,存在地方保护主义的说法,林逸则认为:“地方保护就是一个伪命题,北京今年号称2万辆电动车的销量计划与中国汽车年销量2000万辆相比,仅占0.1%。哪个市场为了0.1%去打得头破血流,那没必要。”

探索新能源

尽管新能源公司今年3月才正式挂牌,但北汽集团探索新能源的起点并非仅限于此。

2009年11月,北京汽车股份有限公司全资组建成了具有独立法人资质的北京汽车新能源汽车有限公司,其经营范围覆盖纯电动乘用车、混合动力汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务,同时还进行配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售。

河北十一选五开奖结果,根据公开资料显示,该公司开发出了包括面对私人市场的纯电动轿车C30DB、C60FB、C70GB,交叉性纯电动车M30RB,及重混产品“陆霸”SUV等多款混合动力产品。不过,即使是在网上,与上述产品相关的信息却几乎无从寻觅。

在新能源公司召开的2014年股东会议上,郑刚被任命为公司党委书记、总经理。随着这次集团内部人事的调动,北汽集团对新能源汽车业务态度的转变也开始显现。

3月8日,北汽新能源汽车股份有限公司正式挂牌,名称中多了“股份”二字,由北汽股份下的全资子公司摇身一变成为了与其平级的集团子公司,北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司等均参股。

随着名称与股东的变更,北汽新能源汽车业务的规模也随之扩张。按照计划,北汽在2015年将生产B级、C级等高端电动汽车。

对于新能源公司从北汽股份中脱离出来回归集团层面,有分析人士认为,一方面应该是为了北汽股份的上市,吸引更多投资,毕竟新能源汽车的发展还面临不少不确定性,另一方面也看得出集团十分重视新能源汽车的发展。

但对于不少从集团调至新能源公司的北汽员工来说,这是个前途未知却又充满希望的平台。“这是个机会,我深信不疑,否则我干嘛要这么拼命?”一名北汽新能源公司内部人士在朋友圈中吐露了心声。

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