用新AUDI来整合君威和现金AUDI,新FIT蜗行牛步
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新宝来作为一汽大众在PQ34平台上自主研发的一款车型,其寄托了一汽大众的众多希望,用新宝来来整合捷达和现款宝来,让新宝来和速腾挑起国内A级车的大梁。

来得最晚,却最凶悍,这就是新宝来。

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继悦动、新凯越、朗逸、新福克斯之后,新宝来姗姗来迟,但无论从竞争力还是品牌上,新宝来都不存在弱势,即便是面对卡罗拉。而唯一考验它的,便是销量数据。

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全新的转变,全新的车型特色,全新的品牌诠释,这次,新宝来拼的是实力。

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新宝来优势明显

新宝来的新,是一种脱胎换骨式的新,相比老款,舒适度和配置都有了很大提高,这与新凯越和朗逸类似,只是新宝来更加极致一些。谁都记得老宝来的模样,驾驶者之车的特色,让其忽略了舒适与配置的重要性,而随着中国版新宝来的上市,这种风格完全被扭转过来,新宝来已经把舒适和豪华以及性价比摆在了首位,这对于大众,几乎是难以想象的。

新宝来延续着老款宝来的口碑,如同捷达一般,维持品牌与车型的知名度,至少在销售上不用再开辟一个新的市场。相比朗逸,新宝来有更强的设计优势,毕竟是由德国设计师主导,加之中国文化元素的掺入,不仅维持了大众的品牌形象特色,也更易让中国消费者所接受。

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